Dynojet Power Vision 4

Pack Power Vision 4 + câble HD-CAN · Harley-Davidson 2011–2022 · Tuning PNP Custom inclus

Pack complet : boîtier Dynojet Power Vision 4 (réf. PV4-15-04) et câble HD-CAN 6 broches, expédiés depuis notre stock, et votre cartographie PNP TUNE. Le boîtier se branche sur la prise diagnostic avec ce câble et se lie à votre moto au premier flash. Choisissez l’année et le modèle dans la liste ; le VIN et l’email que vous utiliserez pour votre compte Dynojet complètent la commande. Cartographie PNP TUNE exclusive incluse : développée par PNP TUNE pour votre Harley-Davidson et disponible uniquement chez PNP TUNE. Harley-Davidson 2011 à 2022 de la liste Dynojet HD-CAN : choisissez l’année et le modèle exacts dans la liste. Le câble HD-CAN 6 broches (réf. Dynojet 76951073) relie le Power Vision 4 à la prise diagnostic de la moto. La cartographie PNP TUNE est déposée dans votre cloud Dynojet ; vous la flashez depuis l’application Power Vision 4 (iOS et Android), sans ordinateur. Votre calibration d’origine reste sauvegardée sur le cloud et sur votre téléphone : retour à l’origine à tout moment. Avant d’écrire une cartographie dans la moto, d’origine ou personnalisée, chargez votre téléphone à 50 % au minimum. Custom Remote sur Power Vision : vous enregistrez vos trajets depuis l’application Power Vision 4 et nous envoyez les logs ; PNP TUNE analyse, ajuste à distance et dépose la nouvelle cartographie dans votre cloud Dynojet. Important : pendant tout l’enregistrement, gardez le téléphone allumé, l’écran ouvert sur l’application Power Vision et le téléphone relié au Power Vision 4, sinon le datalog ne s’enregistre pas correctement. Accès Power Core C3-PRO accordé par Dynojet, calibration PNP TUNE incluse : PNP TUNE développe votre cartographie avec un accès complet aux tables de calibration de l’ECU, bien plus qu’une cartographie Dynojet standard choisie parmi des Stage 1 à Stage 3 existants. PNP Custom C3-PRO : calibration dédiée par datalogging depuis l’application Power Vision 4, avec analyse des données réelles et ajustements à distance. Le retrait de la bride de vitesse d’origine est compris : une moto limitée à 180 km/h est débridée dès le premier niveau.