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Polaris

Packs RTD4 Street et Custom Remote, câble Polaris/Indian et unlock MG1CA007.

MAPTUNMaptuner Nano NX3

Polaris Sportsman 600 2027 : UNLOCK SPEED LIMIT par l’OBD avec MAPTUN.

UNLOCK OBD facile et sans démontage ECU MAPTUN est la seule solution qui débride un MG1CA007 Gen 2 par l’OBD sans unlock ECU. Le débridage de la vitesse se fait par la prise diagnostic (OBD), sans unlock ECU et sans démonter le calculateur Bosch MG1CA007 Gen 2 : vous gagnez du temps, la machine ne quitte pas l’atelier. PNP TUNE attribue votre licence Maptun à votre compte Maptuner (l’email donné à la commande) et à votre VIN. Pas encore de compte ? PNP TUNE le crée et vous envoie vos identifiants. Téléchargez l’application MyMaptuner (Android ou Apple) : dès que votre véhicule est ajouté, la cartographie PNP TUNE y apparaît et se charge avec le Maptuner Nano NX3. Pour le Sportsman 600 2027, aucune cartographie d’origine à nous envoyer.

Avez-vous déjà un Maptuner Nano NX3 acheté chez PNP TUNE ?

Un Maptuner Nano NX3 pour toutes vos machines. Achetez le pack une fois : pour chaque Sportsman 600 2027 suivant, il ne vous faut que la cartographie UNLOCK SPEED LIMIT à 244 €, licence Maptun comprise. Le boîtier et le câble se réutilisent.

01 · Non · Pack MAPTUN · UNLOCK SPEED LIMITMaptuner Nano NX3 et câble Polaris 01-MT022/2-2, de notre stock, avec la cartographie incluse.
02 · Oui, acheté chez PNP TUNE · Cartographie UNLOCK SPEED LIMIT seuleLa cartographie arrive dans votre application MyMaptuner.

Uniquement pour le Polaris Sportsman 600 2027. Pour un Stage 1, le Polaris se fait pour l’instant avec la solution HP Tuners et le RTD4. D’autres solutions MAPTUN arrivent prochainement. Une question sur votre machine ? Écrivez-nous avec l’année et le VIN. Nous écrire ↗

Street Remote / Custom Remote

Deux solutions. Un choix simple.

Les deux solutions s’appuient sur l’ingénierie PNP TUNE et incluent les crédits pool HP Tuners dans la cartographie. Street Remote va directement à l’essentiel ; Custom Remote ajoute l’analyse des données enregistrées sur votre propre machine.

01 / Street Remote

Le couple est libéré, la bride comprise.

Une cartographie PNP TUNE développée à partir de notre expérience et de configurations comparables. Sur une machine proche de la configuration constructeur, elle libère le couple et améliore la progressivité, la réponse de poignée et la fluidité, sans campagne de datalogging personnalisée.

Choix direct · cartographie éprouvée · achat rapide
02 / Custom Remote

Votre calibration par datalogging.

La base PNP est affinée avec les données réelles de votre machine. Vous enregistrez depuis le moteur froid, roulez normalement jusqu’à température, puis réalisez un passage à pleine puissance en 4e dans un cadre autorisé et sécurisé. PNP analyse les canaux disponibles, ajuste la cartographie et contrôle le résultat par itérations.

Mesures réelles · réglage individualisé · suivi à distance
03 / Mise à niveau · Street → Custom Remote

Évoluer sans racheter le matériel.

Vous possédez déjà une cartographie Street Remote PNP TUNE et le RTD4 associé à votre machine : l’Update conserve votre interface, votre câble et les crédits pool HP Tuners déjà liés au véhicule. Elle ajoute le protocole Custom Remote, l’analyse de vos datalogs et les ajustements par itérations. Il s’agit d’une évolution de la prestation PNP, pas d’une mise à jour du logiciel constructeur.

Découvrir l’Update Custom Remote →

Ce que PNP observe

Nous lisons comment le moteur travaille.

Les paramètres exacts varient selon le modèle, son calculateur et les capteurs disponibles.

01Avance

Avance à l’allumage et corrections de cliquetis, lorsque le calculateur les expose.

02Lambda

Consigne lambda et valeur mesurée lorsque les sondes et les canaux disponibles le permettent.

03Carburant

Corrections de carburant, temps d’injection et cohérence de la richesse.

04Charge

Régime, charge calculée, position de poignée et ouverture du papillon.

05Températures

Températures moteur et air admis pendant la montée en température et l’utilisation réelle.

06Comportement

Transitions, réponse, couple demandé et stabilité sur la plage de fonctionnement.

EVO e85® Remote

Deux cartographies dans votre RTD4. Le plein à moitié prix.

Multi-Maps : une cartographie E85 et une cartographie essence dans votre RTD4. À chaque plein, vous chargez celle du carburant que vous mettez, depuis l’application TDN. Rien ne traîne sur l’engin : ni boîtier, ni faisceau, ni capteur. Tout savoir sur EVO e85® Remote →

EVO e85® n’est pas une conversion homologuée en France. Sea‑Doo et Ski‑Doo n’ont pas d’EVO e85®.

RTD4 · HP Tuners

RTD4 seul : composez votre pack vous-même.

Le même boîtier HP Tuners pour toutes les marques : seul le câble change selon la machine. Sans câble, sans crédits et sans cartographie, pour les revendeurs et les clients qui ont déjà les leurs. Voir le RTD4 seul →

07 solutionsPrix en EUR · achat direct par modèle
01 câblesPrix en EUR · achat direct par modèle